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　　随着新款C5的入市，沉寂已久的中级车市场又掀起了小小的波澜，其实在这个市场中，几款热门车型占据了绝大多数份额，不过大家不要忽视，这些常青车型，他们也是在不断的改款换代，完善自身的产品力才能时刻保持活力。今天我们就为大家推荐四款综合性能表现最为均衡，市场口碑良好的20万元级中级车，他们在综合实用性、性价比、可靠性等多方面表现出色，希望对您的购车计划提供参考。

　　推荐车型：东风日产天籁

　　厂商指导价：17.58-29.88万元

　　天籁 在设计方面采用了日产最新的V-Motion设计语言，一改之前的沉稳、内敛，整体风格更加年轻运动。动感的V型上下进气格栅与肌肉感十足的引擎盖线条融为一体，同时前保险杠设计也更加具有线条感，令车头的立体感和美感大幅提升。全新的回旋镖式前大灯采用棱角分明的线条，四周增加了黑色装饰，并引入了LED光源及点阵式LED日行灯，看上去更具科技感。雾灯区域有所调整，老款的高光黑色饰板换成了哑光饰板，上方增加了镀铬饰条，看起来更显精致。

　　尾部轮廓造型延续了饱满厚重的设计语言，但不可否认线条依旧优美，十分耐看。全新设计的尾灯轮廓更加修长，凌厉、简洁的线条设计极具冲击力。内部采用LED光源，强化了运动感和层次感。后保险杠下方加入黑色塑料装饰件，从而使车尾层次感看起来更丰富，并采用双边单出排气布局。其长宽高三维尺寸分别为4891*1830*1490mm，轴距为2775mm。

　　2016款天籁的内饰并没有太多改变，内饰以黑色为主色调，银色饰条搭配中控烤漆饰板，衬托出一副全新运动风格。圆形仪表盘也很简洁，中央的4英寸彩色显示屏，可以显示包括胎压、时速、油耗、乃至导航提示、蓝牙电话等，大大提升了易用性。三辐式方向盘也可以看出新天籁定位趋向年轻化，多功能按键包含对定速巡航、蓝牙免提电话、娱乐系统以及行车电脑的控制，换挡拨片的接触面积非常大，操作起来很有运动车型的感觉。双温区自动空调系统可为驾驶员和前排乘客提供个性化的舒适性设置，在按键质感与手感方面也有着不错的表现，功能旋钮与按键设计及整体布局都非常简洁，易于操作。

　　2016款天籁新增Carplay手机互联系统，Carplay手机互联系统能通过WIFI和蓝牙与驾乘者的手机实时互联，还可以通过Siri去操纵电话、音乐、导航等APP，配合大尺寸触屏，实现轻松、快捷的操作。2016款天籁还新增智能防碰撞预警系统和预警式整体安全系统。

　　动力方面，2016款天籁将搭载2.0L、2.5L两款自然吸气发动机。其中，2.0L发动机经过调教后，最大功率110kW，相比老款增加7 kW，峰值扭矩为195N·m。而2.5L发动机最大功率为137 kW，峰值扭矩为234N·m，此外，2.5L发动机还带有C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。2016款天籁将继续搭载Xtronic CVT无级变速器，不过发动机启停功能依旧没有配备。悬架采用前麦弗逊独立悬挂，后梯形控制臂的多连杆独立后悬架系统，还是以舒适性为主。

　　推荐车型：东风雪铁龙C5

　　厂商指导价：16.99-23.69万元

　　第三代雪铁龙C5采用了最新的家族式设计语言，与上一代车型相比有显著的变化。大量横向线条的使用，拉伸了车头的视觉宽度。贯穿一体式的前脸设计与现款C6极为相似，更多镀铬饰条的运用，有效的提升了车头的质感。最明显的改变莫过于前进气格栅的设计，双立人LOGO一直延伸至前大灯上方，并与LED日间行车灯相连，豪华又不失时尚。“鹰翼”矩阵式的前大灯造型狭长，远近光灯采用分离设计，搭配上方的LED日间行车灯灯带很有设计感，内部均采用LED光源。保险杠同样采用了贯穿式的设计，最大化的拉伸了车头宽度，下进气格栅以黑色饰条填充，比上一代车型更显大气。

　　车尾的整体轮廓没有太大改变，依旧厚重感十足。但对保险杠、尾灯等局部做了精致化的升级，也达到了更强的整体感。“Quad-8”矩阵式全LED尾灯是雪铁龙家族的最新设计，点亮后的视觉效果非常出色。后保险杠上集成了中置雾灯和六颗倒车雷达，配合后摄像头，让驾驶者能够清晰的了解周边情况。保险杠的两侧设有银色的金属排气口，而真正的排气则为隐藏式的单边双出排气。

　　内饰最大的改变是全新LA MAISON唯享座舱，基于CAC雪铁龙领先舒适理念而打造，给人带来十足的科技感。双色的内饰设计突出了浓郁的家用氛围，中控台采用大面积的搪塑材质搭配银色饰板点缀，质感很好。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果十分出色，显示内容也很丰富，并可用户自定义。

　　座椅采用真皮包裹，舒适性十分出色。主驾座椅还配备了多向电动调节、记忆、加热、按摩功能。第三代C5在空间上的表现令人满意，身高164cm的驾驶员在调整好驾驶坐姿后，头部仍有一拳三指的距离。同样的体验者移至后排，腿部距离两拳有余，头部有一拳一指的空间。行李箱容积为439L，空间算不上大，但内部十分规整，可以满足日常需求。后排座椅不能放倒，空间无法得到延伸。

　　动力方面，第三代雪铁龙C5沿用现款1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T发动机最大功率为123kW，峰值扭矩为245N?m；1.8T版发动机最大功率为150kW，峰值扭矩为280N?m。传动方面，与发动机匹配6速手自一体变速箱，具备了运动模式和雪地模式。新款C5使用了新一代AMCS大师级平顺底盘，具备软硬自动调节、分解垂直力以及多级缓冲机制。而结构方面，依旧是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬架。

　　推荐车型：广汽本田雅阁

　　厂商指导价：16.98-27.98万元

　　本田16款雅阁 外观变化非常明显，整体设计可以说更偏向思铂睿化。原先三个粗壮的大条幅中网过于亮眼，可能在年轻人的眼中会认为有点汽配城范儿。而16款雅阁与奥德赛 的中网有点类似，H车标镶嵌于一条大格栅的中央，更有些讴歌的味道。而全新的大灯远近光均采用LED，其照射效果更添科幻感。前脸与尾部都增加了一些细条的镀铬装饰，扰流设计也更加运动化，主要就是为了吸引30岁左右年轻一代消费者的目光。

　　内饰方面，16款雅阁并没有什么结构性变化，主要在配色上。中控台屏幕下方到档把的木纹换成了黑色钢琴烤漆，视觉质感更佳。新增的马鞍棕真皮颜色也符合时下潮流，让内饰的颜色不再沉闷。而双屏显示并兼容了苹果Carplay系统，让界面的操作更加便利。其它的就是因为安全配置的大幅增加，内饰多了一些功能按键，其它方面与现款车型也就没有什么太多差别了。

　　2016款雅阁在动力方面，2.0L与2.4L车型同时上市，而影响最初影响这一代雅阁销量的原因主要在于2.0L车型上市过晚。动力参数并没有什么变化，主要在于对点火系统以及发动机内部摩擦阻力进行优化，提升了动力的效率，进一步降低油耗。本田的地球梦科技与马自达的创驰蓝天技术，可以说把自然吸气技术做的非常极致，动力和燃油经济性表现都非常出色。而为了顺应时代的潮流，3.0L车型从16款车型上取消，将由混合动力代替。变速器全系采用模拟7速的CVT，进一步提高平顺性与燃油经济性。

　　推荐车型：广汽丰田凯美瑞

　　厂商指导价：18.78-32.98万元

　　凯美瑞 10周年纪念版车型在外形上并没有什么改变，依旧延续了丰田“Keen Look”家族脸谱设计。上下分体大嘴的布局配合着大量的镀铬装饰条，让车头的线条更加凌厉。上扬的大灯内部采用带透镜的近光灯、卤素远光灯、LED日间行车灯，这样配置如今早已是这个级别的标配。下进气格栅采用六边形设计，增加了镀铬装饰条。圆形雾灯被大量镀铬饰条包裹，增强了凯美瑞的时尚感。保险杠两侧獠“獠牙”式的侧进气口增加了镀铬饰条，使其前脸看上去十分时尚。

　　尾部造型没有变化，底部新增的镀铬装饰条和上部饰条让尾部的层次感更加丰富，增添了些许活力。被镀铬饰条贯穿两侧的尾灯组显得很别致，内部采用LED光源。后保险杆下唇的位置增加了更大面积的黑色饰板，并且辅以镀铬饰条连接，很好的拉伸了尾部的视觉宽度。运动版车型采用了双边两出的排气布局，而普通版则为单边镀铬尾排。

　　凯美瑞10周年纪念版内饰设计依旧是四平八稳的风格，没有什么新鲜感，上深下浅的配色比较居家一些。四幅方向盘采用真皮包裹，搭配木质装饰板作为点缀，左侧按键可以控制车内多媒体系统，右侧则可控制蓝牙电话接听。三圆式仪表盘造型有些过时了，黑底白字倒是十分便于读取，但左右的小液晶屏可提供的行车信息有些少。

　　凯美瑞10周年纪念版依然搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，双擎版车型采用2.5L+电动机的形式。传动系统方面，传统动力车型采用6速自动变速箱，双擎版车型采用E-CVT变速箱。凯美瑞采用的是前麦弗逊独立悬架以及后多连杆式独立悬架，依旧是舒适性占首位。

　　转载：腾讯汽车