汽车坡道做法05j9271

1、下坡道路驾驶的要点由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡如果是下长坡，应进行如下处理1下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道2下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡严禁在进入下坡路段后再换挡3在下坡。

2、防止倒溜的方法是合理正确使用手刹，起步时，等车有明显“前冲”的感觉时，就是车头上抬时，放开手刹，脚踏加速踏板安全起步自动挡坡道起步时，就按“踩脚刹挂D档松手刹松脚刹踩油门”步骤操作就行因为一般的自动挡 汽车 挂入D档后，液力偶合器是有扭矩输出的，一般的坡道是不会溜车的除非是特别陡。

3、谢谢 问题三江苏04定额 地下室汽车坡道砼浇筑套什么定额 10分 这个要套 1矗底板，根据图纸是有梁式满堂基础还是无梁式 2混凝土墙壁，套直行墙或者弧形墙 3顶板，无梁板或者有梁板 要看图纸具体划分问题四河南广联达GBQ40计价软件2008定额中，地下车库汽车坡道指示灯套什么定额 应该套用。

4、坡道定车辅助系统就是坡道辅助系统，它是从ESP系统的基础上衍生开发的它的作用就是能让车辆在不用手刹情况下在坡上起步，当脚从刹车踏板移到油门的动力脱节的空挡时间内利用坡道辅助系统继续保持制动2秒，可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，可以防止车辆不溜坡并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。

5、汽车上坡辅助功能是通过系统对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，可以有效降低坡道驻车时的溜坡事故隐患简单来说就是在上坡起步时，车辆可以自动刹住汽车，防止汽车后溜上坡辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，其作用是让车辆在不适用手刹的情况下坡道起步时，右脚离开制动踏板，车辆仍能继续。

6、坡道长度至少需要2米以上我在平地上用二层水泥预制五孔板搭了个检修台，坡道长度约2米，轿车很容易就开上去了因为人在车下面检修高度嫌低，后来再加了一层五孔板，坡道长度还是原来的2米，虽然能开上去，但是几乎擦着车底了。

7、图片如下1地下室汽车坡道斜坡坡度系数微型车小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%曲线坡道坡度以车道中心线计当坡度大于10%时，坡道上下端均应设缓坡其直线缓坡段的水平长度不应小于36m，缓坡坡度应为坡道坡度的12曲线缓坡段的水平长度不应小于24m，曲线的半径不应。

8、即从台阶的底部开始测量，向前延伸667厘米，这样修一个坡路，汽车就可以轻松上下了但事实上这并不是最短的坡路，因为汽车的轴距很长，普通的家用轿车一般也在26米以上，所以20厘米的高度，即使汽车前轮直接上去，所形成的坡度也不会超过汽车的最大爬坡度在这种情况下，最短的坡道应该看汽车的。

9、太平洋汽车网上坡辅助又叫HillAssistControl，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能可以让车子在不用手刹的情况下在坡路上起步并且不会溜车驾驶员右脚离开制动踏板时车子仍然能继续保持制动几秒，驾驶员可以轻松地将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免因为车子往后溜而让驾车者感到手忙脚乱上坡。