汽车所用的主要材料有哪些

而采用这些轻质材料被很多车企应用的轻质材料还有铝镁陶瓷塑料玻璃纤维或碳纤维复合材料等另外还会采用高强度钢板代替普通钢板，能使构件厚度减薄，又能保证其使用性能，从而减轻汽车的质量，而且钢铁材料价格便宜工艺成熟，因此迄今仍然是汽车车身使用最多的材料；早期的轿车车身沿用了马车车身结构，整个车身以木材料为主1912年由爱德华巴特首次制成了全金属的车身，1925年文森卓兰西亚发明了承载式车身，车身由钢板冲压成型的金属结构件和大型复盖件组成，这种金属结构的车身一直沿用至今，得到不断的完善和发展 目前汽车上应用的材料有 一 镀锌薄钢板 从20；在汽车上用的最常见的有以下几种 11 冷轧普通薄钢板 冷轧薄钢板是普通碳素结构钢冷轧板的简称，俗称冷板它是由普通碳素结构钢热轧钢带，经过进一步冷轧制成厚度小于4mm的钢板由于在常温下轧制，不产生氧化铁皮，因此，冷板表面质量好，尺寸精度高，再加之退火处理，其机械性能和工艺性能都优于；纯铜呈紫红色，具有良好的导电性导热性塑性和耐腐蚀性，但强度较低，密度为89广泛用于制造电线电缆铜管等铜合金，工业上常用的铜合金有黄铜和青铜黄铜是铜和锌的合金在铜中加入少量锌后，机械性能变化很大，塑性和强度增加黄铜具有良好的性能，可用压力加工方法制成各种型材汽车发动机中的散热器材料。

车身材质有钢板碳纤维铝强化塑料等，不同用途的汽车外壳不同部位的材料不同一般是钢板碳纤维强化塑料的汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性汽车车身结构从形式上说， 主要分为非承载式和承载式两种非承载。

车身底部通常由各种材料制成，以提供结构支撑和保护免受恶劣天气影响 车身结构中使用的一些常见材料包括钢钢是一种耐用且坚固的材料，通常用于汽车车身 它还相对便宜，使其成为制造商的热门选择铝铝比钢更轻，并且由于其强度和耐腐蚀性，常用于高性能或豪华车辆复合材料玻璃纤维或碳纤维。

汽车车身一般均为低碳碳素钢或者微合金钢例如，bakehardening steel，烘烤硬化钢，车门外板，主地板等 rephosphorized steel 磷化，好的抗冲击与抗疲劳性能 low alloymicro alloyed steel 一般用于强度较高的加强板或加强梁 IF钢，如侧围外板等，冲压成型性好 high strength interstitial free steel；而有色金属板材则是指除钢铁以外的其他金属及其合金，其外观和性能各有特点值得注意的是，由于保管不当或时间过长，金属表面可能会生锈，因此在使用前需要进行除锈处理，包括机械除锈和化学除锈等方式在汽车制造中，黑色金属是最常用的金属材料之一它们根据性质可以分为普通薄钢板优质薄钢板和镀层。