日系的纯电动汽车

1、当下日系电动车现状 在展望这些新车型之前，我们先来看看当下的日系纯电车型现状目前国内市场中日系的纯电车型并不算多，几乎一只手就能数过来丰田推出了奕泽和CHR的纯电版车型，本田体系里则有MNVVE1XNV等几款车型，日产则是推出了轩逸电动版这些车型无一例外都有一个共同的特点；在4月18日开幕的上海车展上，本田一口气拿出了四款eN家族的纯电车型，包括分别交给东本和广本的eNS2 Prototype和eNP2 Prototype，2024年内上市的eN SUV序概念车，以及全黑涂装的eN GT Concept本田中国宣布全面进入电动化时代，2027年之后在中国推出的所有车型均为混动纯电，不再投放新的纯；性能唯一极速破200kmh的日系纯电车 ARIYA艾睿雅有单电机两驱版与双电机四驱版两种选择，其中双电机版本的最大扭矩达到了600N·m最大扭矩，零百加速可以达到5秒的水平这使得ARIYA艾睿雅成为目前市面上唯一一款极速能破200kmh的日系纯电车而且，日产还给这款纯电SUV配备上了看家本领e4ORCE；在动力方面，东风日产ARIYA艾睿雅搭载的是前置单电机和双电机四驱版两种驱动，总功率178kW和320kW，总扭矩300N·m和600N·m，CLTC纯电续航里程623km559km和533km车型点评东风日产ARIYA艾睿雅外观造型科幻，内饰质感储物空间都不错，大沙发座椅依旧给力，而虽然车型定位是紧凑型，但是实际乘坐表现；eNS1是东风本田旗下第一个挂本田H标的纯电车型，定位小型纯电SUV外观方面，本田eNS1采用了封闭式的进气格栅，配以两侧狭长的大灯组，中间的本田logo可以点亮，盖板底下是充电接口前脸整体设计偏简约，时尚而有动感该车的长宽高分别为439017901560mm，轴距为2610mm侧面有几分本田XRV的即视；日前ARIYA艾睿雅焕新上市，售价1999万元ARIYA 500以其出色的质价比对整个20万级以下的纯电市场产生了冲击同时，东风日产也对已上市的车型级别也重新调整了官方定价，其中ARIYA 600 版2249万元ARIYA 600 Plus 版2379万元ARIYA Performance版2679万元ARIYA Performance Plus版2829万元作为；总体而言，日产Ariya是日产给出的面向电气化时代最新的思路，也是对过去十年日产耕耘电动车市场的一次巨大的转型不再追求高性价比的家用短续航纯电动车，而是可以提供性能媲美特斯拉Model Y，但更加高级舒适的全新SUV车型目前看来，Ariya的入局让日产可以在明年跟大众ID 4福特Mustang MachE以及。

2、车型亮点造型可爱，辨识度高 内饰加入大尺寸的一体式大屏幕 空间利用率不俗，同级优秀 NEDC综合续航不少于350km 与R1一样，欧拉R2同样是一款日系风格非常明显的微型电动汽车新车采用了ME纯电动平台，具有短前后悬和低地板等特征，EV君在此前一次简短接触中，对其内部驾乘空间的表现甚至感到惊讶，完全；说到日系车企对于新能源的选择，大家都会想到氢能源，而放弃了纯电不过日系其中有一个品牌对纯电路线就是不离不弃，那就是日产日产对于纯电动的历史要追溯到1947年，日本首款纯电动轿车TAMA诞生，而至今的76年里，日产还不断推出新的纯电车型因此，对于电动车的研究，日产一直都有技术的不；日产NewMobilityCONCEPT 据日本能源环境网6月21日报道，NewMobilityConcept获得认证后，便可在不降低安全及环保性能等条件下，在公路上行驶该车将由日本独立行政法人都市再生机构负责运营超小型交通工具指的是转弯灵活可用作在城市及地区内的轻便移动手段比轻型汽车更小的双座车辆作为环保性能出色的；日系车企们不得不觉醒了，单靠混动技术太单一，氢燃料电池车普及又太遥远于是，日系车企开始将目光聚焦到逐渐成为主流的纯电动车上丰田计划2025年前对华导入5款bZ系列纯电汽车，首款车型bZ4X将于2022年推出虽然目前未知续航里程等核心数据，但基于eTNGA打造，相对于“油改电”车型会更有新意。

3、此次试驾的车型为ARIYA艾睿雅长续航顶配版，售价为2848万元，考虑终端优惠，实际裸车价格可能在25万元左右其配有单电机，为前驱车型，最大功率为178kW，最大扭矩为300N·m配有90kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航623km有人可能会说，其动力参数并不亮眼，但实际上，因为电机具有“低转高扭”；编辑点评日产Ariya的发布可谓是吹响了日产冲击高端电动车市场的号角，其在设计上独具日系美学，智能化程度也追上了特斯拉最关键的是，日产拥有全球40余万辆聆风几乎没有自燃事故所积攒下来的宝贵经验，在安全性方面令人期待也许日产Ariya的实力还不足以撼动传统豪华品牌推出的纯电动汽车，但挑战特斯拉。

4、日前，丰田举办了一场声势浩大的电动汽车发布会，丰田和雷克萨斯发布了15款电动概念车，一改此前丰田反对电动化的形象其实日系品牌虽然在电动化赛道上态度消极，但也没有停下推出纯电动车型的步伐，例如下面这三款颇具代表性的纯电动新车，最快明年就将上市丰田bZ4X 丰田在今年的上海车展上推出了全新；知嘹汽车MR 8月17日，英菲尼迪官方发布了QX Monograph概念车官图，新车可看作是新款英菲尼迪QX80概念版车型在2023年的圆石滩优雅竞赛，这家日系豪华品牌将很可能成为这款旗舰全尺寸SUV继任产品的概念车QX Monograph带到了现场，预计在今年年末亮相，2024年正式上市据悉，新车将首次推出纯电版本车；随着新能源车渗透率逐渐攀升，新能源汽车市场化正在步入发展新阶段，各大车企电动化的转型步伐不断加速，一向低调的日系车企也吹响电动化提速号角，其中电动化转型最为积极全面的，当属“技术宅”本田据悉，其在华首款纯电动车eNS1将于4月在东风Honda满电上市2021年10月，本田中国发布在华电动化。