蔚来全系降价128

1、用蔚来ET5来打比方，如果选择传统的购车方式，入门版的价格是298万元，但如果你选择BaaS方案，起售价可以降到228万元，之后只需要按月支付电池租赁费用就可以了因此搭载60kWh磷酸铁锂电池的入门版乐道L60，目前售价普遍推测2299万起，在BaaS方案下可能会比零售价少个4万到5万，最终达到17万元左右。

2、一直宣称不降价的蔚来，如今也不嘴硬了，就在6月，蔚来宣布调整全系新车的价格及首任车主用车权益其中包括全系车型起售价下调3万元新购车用户首任车主用车权益调整为整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保 6年免费车联网终身免费道路救援 降价效果是明显的，前几个月销量还在五六千徘徊的。

3、蔚来近期推出第二品牌乐道首款车型L60，预售价定格2199万元起乐道的价格比蔚来低了不少，毕竟蔚来最便宜的ET5都至少要298万元 在乐道发布后的当天，蔚来股价美股较前日下跌794%，次日继续下跌131%，至今仍未涨至L60预售前 #x200B 资本市场已释放出消极信号，乐道似乎并不“乐观” 而按照市场规律，同一。

4、如果选择蔚来的电池租用服务的话，乐道L60价格可能会下探到17万左右，即便面对小鹏G6比亚迪宋L车型也丝毫不慌，你觉得它能成为蔚来的爆款吗阿维塔07 阿维塔作为长安华为与宁德时代联手打造的品牌，其市场热度和销量却不尽人意，这还是旗下两款车双双降价后的效果，究其原因在于起点过高以及动力单一。

5、相比于5月，6月新增了两家万辆以上新势力蔚来与极氪依靠3万元的全系降价，蔚来在6月迎来了同环比超70%的增幅，表现出了强劲的回暖势头 同时，6月中旬，新款ET5正式上市6月底，全新ES8上市交付蔚来全新的产品序列在降价调整后的密集上新都迎来了不错的销量拉升有消息称，截至6月27日，蔚来的新增订单已经突破。

6、先看新势力车企的财报，每家车企只用一句，就能描述出其2022表现 蔚来汽车，2022年每卖出一辆车，亏12万元，全年售出1225万辆 小鹏汽车，2022年每卖出一辆车，亏8万元，全年售出1207万辆 零跑汽车，2022年每卖出一辆车，亏46万元，全年售出111万辆 理想汽车，2022年每卖出一辆车，亏15万元，全年售出1332万辆 只。

7、蔚来汽车的第二品牌阿尔卑斯预计在2024年量产，售价区间为20~30万元，支持高压充电但最终的命名尚未确定对于蔚来汽车来说，高高在上的售价可能是销量增长的障碍因此，推出售价更低的品牌对于提升销量至关重要降价后的蔚来销量暴涨，推出售价不到20万的子品牌明年上市，是否意味着销量将再次暴增。