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超过4000rpm之后，加速反应更有如弹射一般的迅捷反复进退挡，可以发现，这具手动变速箱挡位清晰，各个挡位之间的行程适中，换挡区域也相当宽容，因此操作起来会十分得心应手 370Z在400W左右；后悬架使用了多连杆独立悬架多连杆独立悬架可以调整的参数比较多，并且后期的改装空间也比较大日产370z还有nismo版本，这个版本的外观套件与普通版不同nismo版本的370z外观更加运动，并且更有杀气汽车之家报价。

福特野马一般只有两种形式，一种是硬顶，一种是软顶软顶，目前的报价大约是40万到60万1最便宜的指导价39万多，各地优惠不同，走平行进口渠道还能再便宜些敞篷版国内4s店暂无销售，老款有，二手的也很难买到2。

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多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高如果大家对日产370z感兴趣，可以去试驾一下这款车汽车之家报价。

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1848mm1316mm，轴距为2550mm日产370z是03年以来首款全新设计的车型，2008年在洛杉矶车展上正式亮相，2008年12月30日正式上市销售不过这款车已经停产，还是期待日产ZCar系列的下一代产品吧#160汽车之家报价。

更夸张的刹车片以及防滑差速器手动挡车型还将配备synchrorev match 同步转速控制系统引擎2010款日产370z配备了37l v6引擎，峰值马力332，扭矩270lbft，与英菲尼迪g 详情 图片 报价37的动力相同，这款3。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性但多连杆悬架的成本相对较高，结构也相对复杂汽车之家报价。

无论是中控台还是座椅，都没有多余的装饰三环仪表板上的中速表，左边是电子显示的水温和油量表，右边是令人兴奋的速度表，中控台上方的三组辅助仪表仍然是350z有异曲同工之妙汽车之家报价。